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SQ5とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とピアッツァの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   いすゞ  ピアッツァ
VS
155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
47 中古車掲載台数 10
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ベースグレード 12.3inchアンドロイドナビ

    本体価格
    278万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1250万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本革 フルセグ フルセグ 赤キャリ ACC 認中

    本体価格
    637.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    213.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    618万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR赤キャリパーB&O前後熱席TV

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 赤レザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    635万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 20AW フルタイム4WD Rウィング Pゲート

    本体価格
    216万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    179万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
18
505.6万円
関西
10
425.6万円
東海
5
420.2万円
北海道
5
431.7万円
九州
3
578.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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SQ5とピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   いすゞ  ピアッツァ
887万円963万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2994 排気量(cc) 1809
354 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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