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レジアスエースとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  SQ5
VS
77.8万円639.8万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
768 中古車掲載台数 39
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オ-ナ/4型フェイス/エアロ/タイベル交換済

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ地デジBカメ革調BluetoothETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング ナッツRV リーク ツインサブ FFヒーター 外部充電

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSSオフロード1オナナビTVLEDAW新タイヤ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン ベットキット シートカバー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 両側電動ドア PCS LDA

    本体価格
    480.2万円

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    348万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    392万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    678万円

関東
245
248.3万円
関西
131
244.4万円
東海
89
246.2万円
北海道
76
255.5万円
九州
100
230.6万円
東北
65
234.3万円
北陸・甲信越
42
239.5万円
中国
13
208.5万円
四国
7
201.7万円
地域別台数
関東
16
427.1万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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レジアスエースとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  SQ5
170.6万円529.5万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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