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レジェンドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
33万円485.9万円
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中古車相場 386万円1710万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 14
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 無限20インチアルミ ホンダセンシング 黒革シート シートエアコン KRELLスピーカー 全方位モニター ナビ TV ETC HUD ACC BSM 衝突軽減 ブレーキホールド ワイヤレス充電

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本州仕入れ KB2 後期型 純正18AW&新品夏タイヤ 黒革フルレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター&クーラー タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ クルコン ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒本革シート パワーシート ホンダセンシング アダプティブクルーズ カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション BSM

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ KRELLサウンドシステム 本革黒シート ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    304.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 KRELLスピーカー サンルーフ 純正9インチナビ 全周囲カメラ 茶革シート アダプティブクルーズコントロール シートヒター シートエアコン フルセグ LEDヘッドライト ビルドインETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー サンルーフ 白革シート 純正19インチアルミ メーカー8型HDDナビ ホンダセンシング 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    320.3万円

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    本体価格
    1710万円

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    本体価格
    1698万円

関東
51
224.1万円
関西
13
238.8万円
東海
18
280.9万円
北海道
10
162.9万円
九州
7
148.4万円
東北
13
147.9万円
北陸・甲信越
4
292.9万円
中国
7
109万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1093.2万円
関西
3
665.3万円
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   アウディ  RS7スポーツバック
680万円1100万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3471 排気量(cc) 3996
314 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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