日産 シルビア | アウディ RS7スポーツバック | |
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VS | ||
142.9万円~679万円
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中古車相場 |
340万円~1738万円
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295台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | アウディ RS7スポーツバック | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 1799万円~1910万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1960×1415 |
1998 | 排気量(cc) | 3996 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 600 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
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