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ハリアーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 249.8万円1658万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 本革シート リアパワーゲート

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBLナビ・モデリスタエアロ・革シート

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9インチナビ クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ フルセグ ETC 純正ホイール

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙 ETC シートH クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正SDナビ ハーフレザー アラウンドビュー

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    343.8万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1548万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1023万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンスSRブラックスタイリング

    本体価格
    1527.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルサウンド純正21アルミホイール

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW ブラウンレザー RSエキゾースト

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
12
1121.9万円
関西
2
1289万円
東海
8
798.6万円
北海道
3
934.2万円
九州
0
---
東北
2
1538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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ハリアーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS7スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1986~2487 排気量(cc) 3996
171~178 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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