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A3セダンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 69.5万円408万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
97 中古車掲載台数 36
  • アウディ A3セダン 30 TFSI LED アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 前席電動シート(ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ 電動シート シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Rカメラ アシスタンス 電動シート

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/ナビゲーションパッケージ/SlineプラスPKG/ブラックスタイリングPKG/SONOSサウンドシステム/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/3ゾーンエアコン

    本体価格
    472.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ TVチューナー パークアシスト ACC サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/デモカー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビTV/Bカメラ バング&オルフセン アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト ハーフレザーシート LEDライト バーチャルコクピット スマートキー2個

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定特別仕様車 アシスタンスパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 コンビニエンスパッケージ 純正メモリーナビ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ツーオーナー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・TVチューナー・スマートフォンインターフェース・リアセンサー・スマートキー・レーンアシスト・追突予防・サイドアシスト

    本体価格
    258万円

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    182.9万円

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    163万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク

    本体価格
    85万円

関東
32
271.1万円
関西
13
263.1万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
6
240.9万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
18
216.9万円
関西
5
225.9万円
東海
2
189万円
北海道
6
225.2万円
九州
1
168万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
1
325万円
四国
0
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A3セダンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  A4オールロードクワトロ
329万円599万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~204 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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