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エッセとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  A3セダン
VS
5.5万円132.6万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
345 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検整備付き 5MT 貨物登録 エアコン 乗車定員2名

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス CD

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正アルミホール 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1オーナー 5速ミッション 純正CD

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム MT5速 ローダウン Dスポーツ 14AW

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション ローダウン 14インチアルミホイル付 追加メーター付 ETC オーバーフェンダー付 ルーフブラック塗装 フル装備 CD タイミングチェーン フロントスポイラー 室内清掃済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    25万円

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    325万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビゲーションPlusパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 認定中古車

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    323万円

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    258万円

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    80万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ・アシスタンスP テクノロジーP

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    309.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

関東
90
31.8万円
関西
69
34.7万円
東海
41
29万円
北海道
10
27.5万円
九州
53
27.2万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
33.8万円
中国
28
29.6万円
四国
22
24.6万円
地域別台数
関東
42
265.2万円
関西
21
295.6万円
東海
21
290.5万円
北海道
4
172.6万円
九州
12
232.3万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
6
332万円
四国
1
230万円

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エッセとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  A3セダン
68.3万円112.7万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
58 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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