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NV350キャラバンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A3セダン
VS
58万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 91.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 146
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 5人乗 Mナビ フルセグ ETC Wエアコン

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ TK1119

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Rエアコン・Rヒーター・ナビ・TV

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 換気扇 リアクーラー 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    347.9万円

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    124.9万円

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    本体価格
    131万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 250台限定 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    199.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 禁煙車/純正ナビ/ドライブレコ-ダ-/ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビ TV ETC アルミホ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ サイドアシスト フルセグTV

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスアシスタンス

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    258万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー フルレザー ACC カープレイ

    本体価格
    448万円

関東
330
192.7万円
関西
90
178.4万円
東海
128
207.3万円
北海道
48
204.4万円
九州
51
202.7万円
東北
31
228.8万円
北陸・甲信越
46
176.5万円
中国
27
198万円
四国
9
255.7万円
地域別台数
関東
52
243.8万円
関西
18
290.4万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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日産  NV350キャラバン   アウディ  A3セダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1984
129~147 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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