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NV100クリッパーリオとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A3セダン
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
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446 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC   両側電動スライドドア  助手席側オートステップ キセノンヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ DVD再生 CD録音 Btooth バックカメラ ドラレコ エマージェンシーブレーキ リアヒーター 後方ソナー キセノン&オートライト バンパーフォグ 両側パワースライド 左オートステップ

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左オートスライド 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア オートステップ シートヒーター HIDヘッドライトプッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 買取車 両側電動スライド キセノンヘッド SDナビ フルセグ バックカメラ 左側オートステップ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置 前後ドラレコ Bluetooth TV ETC コーナーセンサー オートハイビーム リアヒーター 純正14AW レーン逸脱警報 HIDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車 DA 両側電動スライドドア セーフティサポート コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター(前席) オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 車線逸脱警報 HIDヘッドライト

    本体価格
    164.6万円

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    298万円

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    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    329万円

関東
148
112.5万円
関西
55
117.3万円
東海
51
132.1万円
北海道
17
124.9万円
九州
61
115万円
東北
50
130.3万円
北陸・甲信越
41
124.4万円
中国
11
112.5万円
四国
12
124.7万円
地域別台数
関東
46
257万円
関西
22
301.2万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

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NV100クリッパーリオとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A3セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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