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DBXとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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DBXとS3セダンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  S3セダン
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 28
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 新車保証継承 23インチAW カーボンB

    本体価格
    3270万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP450 ミノタウルスグリーン 23インチホイール スモークテール グロスブラックグリル アイスモカインテリア ブロンズブレーキキャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD メーカーOP1100万超 1オーナー AMR23 Edition with Q Highlights 23inchDBX707フォーティスホイール ツイルカーボンエクステリアパックUpper/Lower 前後シートベンチレーション スモークテールライト

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX7072025モデルデモカーアップBowers&Wilkinsオーディオ装着

    本体価格
    3298万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証継承R8.6 サテンプラズマブルー 21INサテンブラックAW スポーツシート+ インスパイアスポーツデュオトーンインテリア ベンチレーション グロスブラック上下PKG カーボンインテリアトリム スポーツステア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー黒キャリパー23インチアルミ

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エクステリアパックグロスブラックアッパー&ロア ボンネットルーバーグロスブラック スポーツエグゾースト ステアリングヒータ プロテクションフィルム ETC2.0

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MagneticSilverワンオーナーインテリアデュオトーン

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD SatinTitaniumGreyステッチミラートリムQグロスプロンスメッシュヘニアエクステリアパックQ2x2ツインカーポンファイバーアッパーエクステリアパックDBX707カーポンファイバーロアホイール23造テクスチャートブラック

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD JAPAN MIDNIGHT PRODIUM Edition

    本体価格
    応談

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    208万円

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    本体価格
    383.7万円

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    本体価格
    678万円

関東
41
2459.3万円
関西
24
2300.9万円
東海
22
2449.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
455万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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DBXとS3セダンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  S3セダン
2299.5万円3290万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3982 排気量(cc) 1984
550~707 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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