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S3セダンとXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   ジャガー  XJ
VS
168万円~747万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 55万円~648万円
XJの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 128台
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD フロントスポイラー 社外四本出しマフラー 社外ダウンサス 赤キャリパー 純正ナビ BT接続 フルセグTV バックカメラ ETC 4WD パドルシフト パワーシート 社外19インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    253.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 関東仕入 マトリクスLED バーチャルCP アシスタンスPKG 電動半革 ACC フルセグナビ 純正18AW バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター レッドブレーキキャリパー アドバンスドキー ETC

    本体価格
    259万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ブラックAudi rings & ブラックスタイリングP ダンピングコントロールサスペンション カラードブレーキキャリパーレッド オプションアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    712.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  カラードブレーキキャリパー  サイドアシスト アクティブレーンアシスト トラッフィックジャムアシスト リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ベースグレード ETC アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール バックカメラ スマートキー オートライト MTモード付き

    本体価格
    174万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD パノラマサンルーフ/ファインナッパレザーシート/Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/ダンピングコントロールサスペンション/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    428万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー車 ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG ダーククロームテールパイプ OP19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー アンビエントライティングプロ SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    747万円

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    279.8万円

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    本体価格
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    109万円

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    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 社外地デジチューナー バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
9台
397.3万円
関西
2台
372.9万円
東海
2台
300.5万円
北海道
1台
259万円
九州
4台
458.7万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
1台
245万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
54台
208.2万円
関西
12台
228.7万円
東海
17台
170.2万円
北海道
4台
126万円
九州
27台
182.1万円
東北
4台
139万円
北陸・甲信越
1台
89万円
中国
5台
125.2万円
四国
4台
257.5万円

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S3セダンとXJのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   ジャガー  XJ
661万円~798万円 新車時価格 900万円~2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1984 排気量(cc) 1998~4999
310~333 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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