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GLBとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
713 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーEXP アドバンスド/ナビPKG ベージュ革 フットトランクオープナー 全周囲カメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    373.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 赤×黒レザー パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ GLB45仕様 パナメリカーナグリル 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナーAMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    610.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    545.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 4MATIC パフォーマンスP アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    502万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドPKG サンルーフ Burmesterサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ MBロゴ入ドアプロジェクター MBUX ARナビ ブラックAMG20インチAW Aダンピング付サス

    本体価格
    648万円

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    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 当店買取車両 アシスタンスPKG コンビニエンスPKG バーチャルC マトリクスLED 黒革 シートH 純ナビ 地デジ Bカメラ BT 純正前後ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    291.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    408万円

関東
314
525.3万円
関西
126
499.2万円
東海
108
474.2万円
北海道
18
531.2万円
九州
60
484.4万円
東北
12
484.3万円
北陸・甲信越
39
532.5万円
中国
20
473.5万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
455万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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GLBとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
512万円815万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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