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RS Q3とランサーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とランサーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   三菱  ランサー
VS
159万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト ダンピングサス レッドP

    本体価格
    629万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSデザインパッケージレッド ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト ファインナッパレザーハニカムステッチング

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインP Bang&Olufsen RSスポエグ

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    614.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム RSデザインパッケージレッド (1カラードブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー ハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    469万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 20AW/純正ナビTV/BOSEサウンド/黒革/シートヒーター/ETC/Bカメラ/アシスタンスPKG/パワーシート/カーボンインテリア/

    本体価格
    159万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー 黒革シート 電動Rゲート シートヒーター フルセグ パワーシート LEDヘッドライト BT接続 ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPKG/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/RS ダンピングコントロールサスペンション/SONOS/プライバシーガラス/カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

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    35.9万円

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  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

関東
6
441万円
関西
7
449.2万円
東海
3
382万円
北海道
1
228.8万円
九州
2
411.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
1
629万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3とランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   三菱  ランサー
838万円910万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2480 排気量(cc) 1468~1999
400 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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