三菱 アウトランダーPHEV | アウディ S1 | |
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VS | ||
58万円~542万円
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中古車相場 |
198万円~500万円
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338台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | アウディ S1 | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 410万円~449万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1740×1425 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1984 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は338台、S1の中古車は15台掲載しています。
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