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アコードとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  S1スポーツバック
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 126.5万円388万円
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317 中古車掲載台数 19
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  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC ETC AW

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    484.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 前後ドラレコ マット新品 サンルーフ シ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    467.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 買取車インテグラホイールキセノンキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    502.1万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    344万円

関東
104
242.5万円
関西
39
278万円
東海
59
353万円
北海道
7
221.5万円
九州
35
348.7万円
東北
29
360.7万円
北陸・甲信越
17
343.7万円
中国
12
339.3万円
四国
15
264.8万円
地域別台数
関東
9
248.1万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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アコードとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  S1スポーツバック
544.9万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1993 排気量(cc) 1984
147 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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