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ISとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  S1スポーツバック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
901 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 ドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    181万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 1オーナー 本革 禁煙 TV  ETC Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ACC/LKA/BSM シートH&C 禁煙

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 350 バージョンL メーカーナビフルセグTVBカメラクロカワ

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 禁煙1オーナー サンルーフ TVキット付

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス IS 250 新品後期Fスポーツ仕様フェイスKIT

    本体価格
    87.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 黒革エアシート 18AW

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    528万円

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    237万円

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    204.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

関東
312
301.8万円
関西
146
289.2万円
東海
194
283.3万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.2万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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ISとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  S1スポーツバック
420万円900万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1998~4968 排気量(cc) 1984
178~481 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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