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カローラクロスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 8インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ビルトインETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/ディスプレイオーディオ・DVD・フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 360°ビューモニター セルスターミラー型ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 パワーシート シートヒーター&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター パワーバックドア チームメイトアドバンストパーク シートヒーター&ベンチレーション シグナルロードプロジェクション AC100V/1500W ナノイーX

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC シートヒーター コードレス充電

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正DA 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙ワンオーナー Bi-Beam LEDヘッドランプ 10.5インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 車載ナビ有 AppleCarPlay Androidauto Bluetooth フルセグ USB-C入力 ドライブレコーダー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 セーフティS BSM パノラマM 9インチディスプレイ フルセグ BT ステリモ スマートキーX2 ETC Pバックドア Fシートヒーター ハーフレザー Pシート オートLED Aクルコン 18AW

    本体価格
    368.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    298万円

関東
331
326.7万円
関西
205
333万円
東海
277
341.2万円
北海道
53
340.3万円
九州
210
325.2万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
76
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
15
235.6万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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カローラクロスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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