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ゴルフとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1スポーツバック
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革パワ-シ-ト/Discover Proナビ/Bカメラ/ACC/BSM/フルセグ/DVD/Bluetooth/シートヒーター/ビルトインETC/ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー/クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ナビ バックカメラ ターボ  ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 衝突軽減ブレーキIQヘッドライト(LED)シートヒーターナビアラウンドビューカメラブラックルーフアルミペダル

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ベースグレード シートヒーター ステアリングヒーター IQ.ヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI GTD ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 禁煙車 スーパーチャージャーターボ GT専用アルミホイル 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth キーレス ミシュランタイヤ

    本体価格
    68.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ポータブルナビ ETC 1オナ Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 4輪駆動 純正ナビ アラウンドビューカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(前後) レザーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション Discover Pro・ナビ・純正前後ドラレコ・ETC2.0・デジタルコックピット・ヘッドアップディスプレイ・純正フロアマット・メーカー保証継承

    本体価格
    236.7万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
404
257.4万円
関西
192
263.3万円
東海
109
244.3万円
北海道
41
232.3万円
九州
84
222.8万円
東北
52
220.7万円
北陸・甲信越
51
244.6万円
中国
49
226.8万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
14
242.8万円
関西
6
285.3万円
東海
5
211.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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ゴルフとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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