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コペンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検7.10 7.7Mキロ ナビ TV

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート 電動オープン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD CVT車 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 メモリーナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正OPメッシュグリル 走行距離384キロ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ 660 TV ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ F5 ナビ TV LEDライト プッシュS

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

    本体価格
    870万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正カーボンスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

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    341万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    835万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナパノサンBスタPOP19AWRSスポエキ認中

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG マトリクスLED B&O SR

    本体価格
    870万円

関東
445
126.8万円
関西
243
131.5万円
東海
319
133.3万円
北海道
32
110.9万円
九州
242
121.1万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
130.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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コペンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3スポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 799万円906万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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