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ルーミーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペン
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 1686
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター コーナーセンサー ETC 全周囲カメラ スマートキー 両側電動パワースライドドア アイドリングストップ ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・全方位カメラ・モデリスタエアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    40.2万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し アンドロイドオート・アップルカープレイ対応 Bluetooth対応 CD/DVD再生 バックカメラ BBSホイール キーレス ターボ

    本体価格
    69.5万円

関東
1674
146.2万円
関西
804
149.3万円
東海
879
142.6万円
北海道
189
153万円
九州
725
146.9万円
東北
471
152.2万円
北陸・甲信越
337
143万円
中国
363
143.4万円
四国
180
149.8万円
地域別台数
関東
500
130.1万円
関西
241
143.2万円
東海
338
141.5万円
北海道
37
120.7万円
九州
237
119.5万円
東北
84
119.6万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
110
127.2万円
四国
55
127.5万円

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ルーミーとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペン
146.3万円229.5万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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