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ルーミーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  トール
VS
32万円285万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 1170
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1オーナー・スマアシ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車 SDナビ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ付き

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電スラ ナビ 地デジ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アルパイン9型ナビ 10型後席モニター

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビBT BカメラETCパワスラ禁煙寒冷地

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア/スマートキー/保証付

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    177万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII アイドリングスト

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ全周囲カメラ左右電動モデリスタエアロ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ/14インチアルミ/LED前灯/Bカメラ

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドライト・フォグランプ/オート

    本体価格
    164.4万円

関東
1095
143.1万円
関西
615
148.1万円
東海
601
139.4万円
北海道
254
152.6万円
九州
519
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
325
141.9万円
四国
145
154.2万円
地域別台数
関東
342
140万円
関西
92
121万円
東海
118
136.1万円
北海道
70
123.2万円
九州
178
126.9万円
東北
139
135.7万円
北陸・甲信越
84
145万円
中国
101
144.1万円
四国
46
143.7万円

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  トール
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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