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ルーミーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正DA 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 全周囲 9型ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ 両側電動スライド ETC LED

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減システム 踏み間違い加速抑制装置

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ドラレコ Bモニター 両側電動ドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ Tコネナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    160万円

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    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD EXC 左H マキア-トベ-ジュ革 Burmester HUD

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MBUX アンビエント

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル赤幌電動OP赤革インテリアナビTV

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革 コンフォートPKG AMGインチ18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 19インチ フルセグTV  Bカメ 本革シート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
    679.9万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
34
470.4万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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ルーミーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1497~2999
69~98 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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