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RS3スポーツバックとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 23万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1104
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olfsen/19インチAW/レッドキャリパー/ACC

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイルPKG/パノラマSR/RSデザインPKG/RSダンピングコントロールサスペンション/OP19インチAW/RSスポーツエキゾースト/ファイナッパレザー/スピードリミッタ280km/h/バング&オルフセン/レッドキャリパー

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング RSデザインパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット ブレキキャリパーレッド アルミホイール フルレザーシート B&Oサウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド オプション19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    828.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンエクステリアPKG/RSデザインPKGレッド/マトリクスLED/ダイナミックターンインディケーター/カーボンドアミラー/レッドキャリパー/パノラマサンルーフ/RSエンボス入ハニカムステッチ入革シート

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 ナッパレザーシート シートヒーター ACC サイドアシスト Bang&Plufsenサウンドシステム MMIナビゲーション TV リヤビューカメラ LEDヘッドライト アドバンストキー ユピテル製ドライブレコーダー

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    517万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド  エクステリアミラーハウジング ボディカラー

    本体価格
    778万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    39.9万円

関東
24
577.3万円
関西
11
578.3万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
6
566.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
633万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円
地域別台数
関東
334
182万円
関西
165
203.5万円
東海
201
191.2万円
北海道
81
168.9万円
九州
112
161.4万円
東北
65
148.6万円
北陸・甲信越
60
206.4万円
中国
59
176.2万円
四国
27
177.6万円

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RS3スポーツバックとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ミニ  ミニクロスオーバー
799万円933万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2480 排気量(cc) 1498~1998
400 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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