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パナメーラとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
128万円3080万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG BOSEサウンド ETC

    本体価格
    207.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20デザイン20インチブラック20インチアルミホイール・リップスポイラー・パワーリアゲート・シートヒーター・クルーズ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ パナメーラ FAB DESIGN Panamera turbo S WIDE 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 赤革 スポクロ スポーツデザインPKG シートヒーター PCMナビ 全周カメラ ACC LCA LKA マトリックスLED(PDLS+) 18WAY PASMエアサス ステアリングヒーター BOSEサウンド 専用キャリパー 純正21AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    854.5万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト/21インチExclusiveDesignホイール/スポーツデザインサイドスカート/シートベンチレーション/トラフィックジャムアシスト/ドライブレコーダー認中

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 現行モデル/本革/RSダンピングサス/マトリクスLED/1オーナー/スピードリミッター280km/h/アダプティブクルーズコントロール/Rビューカメラ/TVチューナー/パークアシスト/認定中古車

    本体価格
    847.7万円

関東
114
625.9万円
関西
41
573.4万円
東海
63
686.3万円
北海道
5
507.8万円
九州
16
912.5万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
22
727.8万円
関西
12
749.2万円
東海
7
790.3万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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パナメーラとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS3スポーツバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 2480
304~599 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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