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レヴォーグとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 51
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 黒革シート アドバンスドPKG

    本体価格
    140.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTVスマキーETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パワーバックゲート/9inナビ/TV

    本体価格
    278.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    191.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート シートヒーター ETC BSM

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/衝突軽減装置/横滑り防止装置/フルセグ

    本体価格
    163.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    235.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD MC後モデル社外8型ナビ地デジ半革クルコン

    本体価格
    112万円

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    889.9万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 4WD サンルーフ4WDACCマトリクスヘッドライト

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    400万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    341万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD SR B&O 19AW 全周囲カメラ 認定中古車

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定/ブラックスタイリング/RSデザイン

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    875.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマ KW車高調 社外19AW B&O

    本体価格
    368万円

関東
436
204.9万円
関西
138
217.6万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
133
193.9万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
31
746.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
655.7万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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レヴォーグとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 2480
177~275 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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