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コペンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   スバル  レヴォーグ
VS
129万円318.1万円
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中古車相場 29.8万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
202 中古車掲載台数 2078
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 純正7型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC GRフロントスポイラー GRサイドスカート GRリヤサイドスポイラー OFFBEAT Black Diamond アルミ LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ (純正ナビ/Bカメラ/GRエアロ/HKSマフラー) 純正レカロ フルセグTV GRフルエアロ&トランクスポイラー HKSマフラー ナビ連動ドラレコ 純正ETC アームレスト 黒メッキエンブレム BBS16アルミ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/ターボ/衝突安全ボディ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー 専用レカロシート シートヒーター LEDライト ETC スマートフォン連動USBオーディオ パドルシフト 電動オープン BBS16インチアルミホイール MOMOステアリング スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT ロッソマフラー SSR15AW ダウンサス 純正レカロシート スーパーLSD クラリオンナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC2.0 ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュスタート モモステアリング

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    218万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ 液晶メーター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブモードセレクト ドラレコ ETC 本州仕入

    本体価格
    271.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 本革シート 追従クルコン シートメモリー パワーシート カープレイ対応 Bluetooth シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー ETC フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    270.6万円

関東
60
211.3万円
関西
38
219.2万円
東海
45
204.9万円
北海道
2
199.2万円
九州
23
206.9万円
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
10
216.5万円
中国
12
197.9万円
四国
9
217.8万円
地域別台数
関東
639
182.1万円
関西
235
204.3万円
東海
271
167.4万円
北海道
234
183.1万円
九州
150
195.1万円
東北
232
179.9万円
北陸・甲信越
208
188.7万円
中国
95
153.4万円
四国
14
212.3万円

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コペンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   スバル  レヴォーグ
238万円255.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
64 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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