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ヴィッツとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突軽減ブレーキ ハイブリッド

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレスキー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD 保証1年 プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ・ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害支援システム ドライブレコーダー

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル HID ETC 地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    115.5万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 赤キャリパー RSエキゾースト B&O

    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSDCサス/マトリ/全周囲/TV/多彩照明/認中

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 新車保証/1オーナー/OP123

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    本体価格
    829.6万円

関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.3万円
九州
203
79.5万円
東北
152
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
31
746.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
655.7万円
四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ヴィッツとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS3スポーツバック
106万円400万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996~1797 排気量(cc) 2480
69~212 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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