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ハリアーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 321万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
4960 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車 黒ハーフ革

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 本革

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタ認定中古車 AC100V電源

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ付DA トヨタセーフティセンス

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙 1オ-ナ- 純正12.3型ナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー エレガンス  ハーフレザーシート LEDヘッド エレガンス  ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ZEUSコンプリート 12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/CD・DVD/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    231万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPレッド 禁煙新車保証 マトリLED

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    607.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド 1オーナー

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

関東
1260
319万円
関西
709
326.9万円
東海
819
308.9万円
北海道
231
303.8万円
九州
713
322.1万円
東北
340
299.5万円
北陸・甲信越
348
306.4万円
中国
369
320.4万円
四国
171
319.9万円
地域別台数
関東
21
731.9万円
関西
8
690万円
東海
4
507.8万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
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ハリアーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1986~2487 排気量(cc) 2480
171~178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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