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RS3スポーツバックと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックと240エステートの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ボルボ  240エステート
VS
276.4万円1200万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 85万円419万円
240エステートの相場表を見る
68 中古車掲載台数 50
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマ スポエキ

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクス RSエキゾースト ブラックP 19AW

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O マトリックスLEDライト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 弊社買取RSエキゾRSデザOPアルミブラックS

    本体価格
    719.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナBスタRSエキゾRSダンサス赤キャリ

    本体価格
    744.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD バングオルフセン/革/レーダークルコン/BSM

    本体価格
    462.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング 19インチ黒アルミ

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル マトリクスLEDライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 黒革 ナビ マトリクスH B&O 19AW 2年保証

    本体価格
    498万円

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  • ボルボ 240エステート タック 後期最終型 限定車 キーレス エアバック

    本体価格
    217.2万円

  • ボルボ 240エステート GL 2025年6月公開映画 国宝 劇用車

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革シート 左右シートヒーター ナルディ

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終型 黒革シート ルーフレール

    本体価格
    212.3万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキ 社外CD 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 修復歴無し

    本体価格
    419万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール コロナAW 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

    本体価格
    165万円

関東
38
685.5万円
関西
11
645.3万円
東海
10
707.8万円
北海道
2
778.5万円
九州
3
438.7万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
2
323.3万円
中国
1
1200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
222.5万円
関西
5
198.3万円
東海
7
251.9万円
北海道
0
---
九州
4
147.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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RS3スポーツバックと240エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ボルボ  240エステート
799万円906万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2480 排気量(cc) 2316
400 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は68台、240エステートの中古車は50台掲載しています。
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