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Q2とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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Q2とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   キャデラック  ドゥビル
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
170 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 後期モデル ブラックスタイリングPKG ナビケーションPKG コンビニエンスアシスタンスPKG テクノロジーPKG マトリクスLED スマホ連携 ドライブセレクト ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 1オーナー・セーフティP・コンビニエンスP・サンルーフ・MMIナビTV・ETC・BANG&OLUFSENサウンド・パワーバックドア・LEDライト・純正17インチAW・バーチャルコックピット・USB

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/バックカメラ/ETC/ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/シートヒーター/障害物センサー/電動パーキング/ブレーキオートホールド/アダプティブクルコン

    本体価格
    188.9万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 認定中古車/限定車150台/限定19インチホイール/アウディプレセンスベーシック/アダクティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/ナビゲーションパッケージ/ブレードマットチタングレー

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アーバンシックエディション 限定250台

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車 パーシャルレザーシート テクノロジーパッケージ 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q2 1st エディション 125台限定/OPAudiSport19インチAW/マトリLED前後/S line+P/コンビニ&アシスP(シートヒーター前/電動テールゲート/ACC/サイドアシスト)/テクノP(置き充電/スマホ接続/後席USB)/ナビP(TV/8スピーカー/MMI)

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ パワーバックドア・LEDライト・純正17インチAW

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    88万円

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    95万円

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    86万円

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    128万円

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    168.8万円

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    本体価格
    230万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

関東
53
274.7万円
関西
24
283.1万円
東海
29
276.4万円
北海道
4
315.5万円
九州
23
249万円
東北
6
268万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
12
264.7万円
四国
8
188.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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Q2とドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   キャデラック  ドゥビル
299万円544万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
999~1968 排気量(cc) 4564
116~150 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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