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タフトとQ2を比較! - みんなの比較車種

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タフトとQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  Q2
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 85万円466万円
Q2の相場表を見る
4979 中古車掲載台数 240
  • ダイハツ タフト 660 G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スカイフィールトップ 4WD スマートアシスト プッシュスタート 電動格納ミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー パワーウィンドウ オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 後方カメラ キーフリー 前席シートヒータ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー 衝突軽減 ガラスルーフ 地デジ スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ スマートキー スマアシ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ バックカメラ 衝突軽減装置 9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト X 9型ディスプレイオーディオ 前後ドラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンス テクノロジーPKG ナビ

    本体価格
    266万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    209.9万円

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    248万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ディーゼルモデル 純正ドライブレコーダー前後 Audiブラックエンブレム MMIナビ バーチャルコックピットカープレイ アダプティブクルーズ サイドアシスト オートテールゲート

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    428万円

関東
1182
144万円
関西
543
144.8万円
東海
750
145.6万円
北海道
320
162万円
九州
820
145.2万円
東北
377
154.3万円
北陸・甲信越
355
145.4万円
中国
397
147.4万円
四国
235
139.9万円
地域別台数
関東
85
276.7万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
30
237.1万円
東北
11
227.3万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円

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タフトとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  Q2
132万円188.7万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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