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Q2とドブロを比較! - みんなの比較車種

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Q2とドブロの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  ドブロ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
169 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q2 1st エディション 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/バックカメラ/ブレーキホールド/電動リアゲート/ドライビングモード/パドルシフト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    214.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/純正前後ドラレコ/電動リアゲート/ACC/MMIナビゲージョン/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット  8スピーカー

    本体価格
    190万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG デモカー

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古・ハーフレザーシート・マトリクスLED・シートヒーター・ワイヤレス充電・パワーテールゲート・Apple Car Play・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LED アシスタンス TV スマホIF ACC

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ コンビニ/アシスタンス/ナビゲーションPKG 黒革 シートヒーター バックカメラ パワーバックドア ACC サイドアシスト バーチャルコックピット AppleCarPlay 純正前後ドラレコ 令和7年12月AUDI杉並整備 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パワーバックドア アウディプレセンス バックモニター 前後ソナー レーンキープ シートヒーター バーチャルコクピット アダプティブクルコン ブラインドスポット ETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール ホイール5アームダイナミックデザイングラファイトグレー215/50R18

    本体価格
    285万円

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    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

関東
53
275.1万円
関西
23
286.7万円
東海
30
276.1万円
北海道
5
312万円
九州
23
249万円
東北
5
286万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
11
255.3万円
四国
8
188.8万円
地域別台数
関東
7
381.7万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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Q2とドブロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  ドブロ
299万円544万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
999~1968 排気量(cc) 1498
116~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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