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Q2と307を比較! - みんなの比較車種

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Q2と307の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  307
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
164 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/オートマチックテールゲート

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー車 黒レザーシート(シートヒーター) バーチャルコックピット ACC LEDヘッドライト 純正ナビ(バックカメラ&TV) パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q2 アーバンシックエディション 250台限定車 ラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLED ナビゲーションパック carplay ブラックレザーシート バーチャルコックピット ACC LKA BSM ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ナビゲーションP S line プラスP コンビニエンス&アシスタンスP マトリクスLED Audirings&ブラックスタイリングP プライバシーガラス テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACCアダプティブクルーズ バーチャルコックピット 電動テールゲート 純正前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ TV DVD USB CarPlay BCS認定整備保証1年付き

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/シートヒーター/電動テールゲート/アダプティブクルーズアシスト/Applecarpray・AndroidAuto

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
50
281.3万円
関西
25
278.3万円
東海
29
276.4万円
北海道
2
343万円
九州
23
249万円
東北
6
268万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
10
272.6万円
四国
8
190.9万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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307の中古車を探す

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Q2と307のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  307
299万円544万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
999~1968 排気量(cc) 1587~1997
116~150 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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