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Q2と928を比較! - みんなの比較車種

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Q2と928の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  928
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
235 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 1オーナー・セーフティP・コンビニエンスP・サンルーフ・MMIナビTV・ETC・BANG&OLUFSENサウンド・パワーバックドア・LEDライト・純正17インチAW・バーチャルコックピット・USB

    本体価格
    165.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMI ナビ S line エクステリアパッケージ コネクト アウディプレセンスベーシック アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート  レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    193万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター(フロント) TVチューナー

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI アシスタンスP 電動テールゲート バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    173万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/ACC/オートマチックテールゲート

    本体価格
    294万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 記念車 修復歴無 ブラックスタイリングパッケージ 5アームダイナミックデザインコントラストグレー18インチ LEDヘッドライト オートマチックテールゲート アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP(サイドアシスト無し)・スマホ連携・ナビ・LEDライト・電動テールゲート・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・バーチャルコクピット・バックカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    228万円

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    応談

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
85
275.5万円
関西
36
246.3万円
東海
42
255.1万円
北海道
2
363万円
九州
24
243.9万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
16
248.2万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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Q2と928のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  928
299万円544万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
999~1968 排気量(cc) 5397
116~150 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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