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Q2と9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Q2と9-3Xの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   サーブ  9-3X
VS
132.8万円488万円
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中古車相場 ---
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231 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ バーチャルコクピット 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキング オートブレーキホールド LEDライト オートライト 純正アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 社有車 LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスPKG アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト ドライブセレクト MMI シートヒーター オートマチックテールゲート 純正17AW ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 元デモカー/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージ/MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビゲーションPKG LEDライトPKG コンビニエンスPKG ベーシックPKG バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター バーチャルコックピット ドラレコ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ワイヤレスチャージ ETC スマートフォンインターフェイス バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト ACC オートマチックテールゲート フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 特別仕様車 ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  バーチャルコックピット

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定特別仕様車 S-Lineエクステリア バーチャルコクッピット

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ オートマチックテールゲート バーチャルコックピット TVチューナー 8スピーカー スマートフォンインターフェイス プレセンスベーシック

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
82
288.8万円
関西
45
291.3万円
東海
35
271万円
北海道
2
323万円
九州
20
265.3万円
東北
8
267.4万円
北陸・甲信越
17
307.4万円
中国
17
265.3万円
四国
5
245.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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Q2と9-3Xのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   サーブ  9-3X
299万円544万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
999~1968 排気量(cc) 1998
116~150 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は231台、9-3Xの中古車は1台掲載しています。
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