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クラウンロイヤルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  Q2
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 153万円488万円
Q2の相場表を見る
739 中古車掲載台数 332
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG V8エンジン載替 内装総張替 全塗装

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 後期型 寒冷地仕様禁煙車 新品バッテリー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン オートクローズ 車高調 ユーロライン

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ETC/4WD/キーレス/MD

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 純正ナビ/クルコン/Bカメ/ETC/リモスタ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    89.8万円

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    208万円

関東
220
124.9万円
関西
103
131.7万円
東海
100
121.7万円
北海道
74
108.8万円
九州
86
107.6万円
東北
58
121万円
北陸・甲信越
40
97.7万円
中国
30
104.5万円
四国
28
110.3万円
地域別台数
関東
99
286.4万円
関西
62
275万円
東海
89
291.6万円
北海道
7
337.6万円
九州
26
237.2万円
東北
17
280.2万円
北陸・甲信越
17
260.7万円
中国
9
305万円
四国
6
282.5万円

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クラウンロイヤルとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  Q2
353万円598.9万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2493~2499 排気量(cc) 999~1968
178~203 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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