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クラウンロイヤルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  Q2
VS
20.9万円299.9万円
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中古車相場 138万円478万円
Q2の相場表を見る
842 中古車掲載台数 347
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期レ-ダ-クル-ズ衝突軽減BKナビTV本革ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙1オーナ/ACC/電動シート/障害物センサ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 関東仕入 ナビ ETC 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.5万km

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革シートパノラミックビューリアエアコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・パワーシート・ビルトインETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    243.4万円

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    188万円

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    190万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    318万円

関東
258
112万円
関西
132
133.4万円
東海
109
114.7万円
北海道
74
102.7万円
九州
92
114.6万円
東北
61
115.9万円
北陸・甲信越
48
80.5万円
中国
34
96万円
四国
34
105.5万円
地域別台数
関東
107
275.4万円
関西
49
253.5万円
東海
85
266.7万円
北海道
9
349.9万円
九州
39
229.4万円
東北
14
271.1万円
北陸・甲信越
21
253.2万円
中国
16
256万円
四国
7
270.8万円

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クラウンロイヤルとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  Q2
353万円598.9万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2493~2499 排気量(cc) 999~1968
178~203 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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