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Q2とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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Q2とデュエットの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  デュエット
VS
145.5万円479.8万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
301 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ セーフティPKG 純正ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    202万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・スマキー

    本体価格
    164万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン SLプラスPKG パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 黒赤コンビシート/ATテール/アシスタンスP

    本体価格
    262.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV アダプティブクルーズ バーチャル

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 1st エディション バーチャルコックピット

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/NAVI/オートマチックT

    本体価格
    222万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    182万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
109
258.9万円
関西
59
275.2万円
東海
51
262.6万円
北海道
4
303.3万円
九州
26
235.7万円
東北
9
296.1万円
北陸・甲信越
22
255.2万円
中国
18
263万円
四国
3
288.6万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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Q2とデュエットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  デュエット
299万円544万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
999~1968 排気量(cc) 989~1297
116~150 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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