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Q2とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   米国トヨタ  プリウス
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 119.8万円375.8万円
プリウスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト タッチ型ナビ/リアカメラ/電動リアゲート/バーチャルコクピット/リアカメラ/USBタイプC/スマートインターフェース/シートヒーター/LEDライト/アダプティブクルーズ/リモコンキー2個あり

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・横滑り防止・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/純正前後ドラレコ/電動リアゲート/ACC/MMIナビゲージョン/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 認定中古車/限定車150台/限定19インチホイール/アウディプレセンスベーシック/アダクティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/ナビゲーションパッケージ/ブレードマットチタングレー

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定125台 コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン メタリック塗装・ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ・Slineプラスパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・テクノロジーパッケージ・マトリクスLED

    本体価格
    298万円

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    189.9万円

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    119.8万円

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    375.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

関東
51
280.6万円
関西
27
273.8万円
東海
29
275.7万円
北海道
2
343万円
九州
24
245万円
東北
4
232.7万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
9
280.2万円
四国
8
177.8万円
地域別台数
関東
4
239万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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アウディ  Q2   米国トヨタ  プリウス
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) 1800
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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