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Q2とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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Q2とニュービートルの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
229 中古車掲載台数 154
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ MMIナビゲーションシステム バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートキー ワイヤレスチャージング 禁煙車 ETC2.0 認定中古車保証付

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/オートマチックテール/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ヴァーチャルコクピット Bカメラ MMIナビ Audiドライブセレクト Audiプレセンス ACC Audiアクティブレーンアシスト 前席Sヒーター アドバンスドキー オートホールド LEDオートライト ETC2.0 前後Pエイド

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス テクノロジ

    本体価格
    228万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ 黒革シート ゴリラ地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 

    本体価格
    58万円

関東
83
274万円
関西
37
240.5万円
東海
37
250.9万円
北海道
2
363万円
九州
25
240.6万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
16
248万円
中国
10
216.6万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
42
57.8万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
67万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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Q2とニュービートルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ニュービートル
299万円544万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1968 排気量(cc) 1595~3188
116~150 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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