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Q2とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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Q2とシロッコの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 50万円321万円
シロッコの相場表を見る
234 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG・バーチャルコックピット・SlinePKG・オートマチックテールゲート・ブレードボディ同色

    本体価格
    179万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG バーチャルコクピット パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ホールドアシスト パーキングシステム ドライブセレクト アドバンストキーシステム プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG ナビケーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター スマホ連携 TVチューナー

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー ラグジュアリーPKG 黒革シート シートヒーター バーチャルコックピット アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト アクティブレーンアシスト コンビニエンスPKG 純正17AW

    本体価格
    191.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/ドラレコ/盗難防止装置/電動リアゲート/車検整備付き/アウディ/Q2/30TFSIスポーツ/右ハンドル/シートヒーター/ワンオーナー/

    本体価格
    160万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 黒革シート ナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

関東
84
275.7万円
関西
36
237.8万円
東海
37
253.1万円
北海道
2
363万円
九州
27
238.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
18
243.3万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
5
121.6万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

Q2の中古車を探す

シロッコの中古車を探す

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Q2とシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  シロッコ
299万円544万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
999~1968 排気量(cc) 1389~1984
116~150 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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