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MAZDA3ファストバックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS3セダン
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ETC ナビ DVD パドルシフト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ360°モニターETC2.0 FRドラレコ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 360°セーフティPKG ナビ 地

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 前後ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーP BOSEサウンド ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    204万円

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    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    864.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD rings&ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト 280kmリミッター

    本体価格
    989万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バランスイット エアロ スーパースプリント

    本体価格
    588.5万円

関東
356
211.9万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
152
218.5万円
東北
46
214.4万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
18
666.5万円
関西
10
718.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
734万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
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RS3セダンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS3セダン
201.2万円398.6万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1496~1997 排気量(cc) 2480
111~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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