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ルークスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS3セダン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 46
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社元社用車です

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ スマートキー Pスタ ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    31万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション テレビナビ Bluetooth ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 禁煙車 純正ナビ パワスラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動スライド  アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ&全方位パノラマカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

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    791万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピング RSエキゾースト

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    458万円

関東
1700
128.8万円
関西
782
131.7万円
東海
821
132.5万円
北海道
193
138.1万円
九州
1022
134万円
東北
533
132.3万円
北陸・甲信越
328
133.1万円
中国
333
131.9万円
四国
219
130.6万円
地域別台数
関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

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ルークスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS3セダン
141.6万円245.4万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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