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ルークスとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
5.8万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
5613 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9inナビ アラウンドビューM   ETC2.0

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ&AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ・アラウンドビュー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オ-トスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ 全方位モニター パワスラ クルコン

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 踏み間違い衝突防止 エマブレ AVM

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
1642
134.6万円
関西
770
138.1万円
東海
811
139.1万円
北海道
167
134.2万円
九州
926
134.2万円
東北
446
135万円
北陸・甲信越
338
132.4万円
中国
315
134.2万円
四国
198
130.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ルークスとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ユーノスプレッソ
141.6万円245.4万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
659 排気量(cc) 1498~1844
52~64 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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