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カイエンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アウディ  RS3セダン
VS
48万円1928万円
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中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期特別仕様 PCM BOSE スポエグ PASM 21AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD テックアートAW エアロ 車高調

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 右H SDナビ ベージュ本革

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 本革シート ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ スペアキー有 22インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SR 20AW ベージュ革 エントリ&ドライブ

    本体価格
    223万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ 全周囲カメラ 革シート ドラレコ

    本体価格
    593万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 法人禁煙屋根保管OP21パノラマ赤革特注車

    本体価格
    応談

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    880万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピング RSエキゾースト

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    791万円

関東
138
468.8万円
関西
42
637.5万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
22
684万円
関西
9
679.3万円
東海
7
585.1万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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カイエンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  RS3セダン
976万円2534万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2893~3996 排気量(cc) 2480
304~599 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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