アウディ RS5スポーツバック | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
528万円~1350万円
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中古車相場 |
1280万円~1630万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5スポーツバック | メルセデスAMG GTロードスター | |
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1263万円~1660万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4780×1860×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
2893 | 排気量(cc) | 3982 |
450 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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