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X5とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アウディ  RS5スポーツバック
VS
46万円1298万円
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中古車相場 658万円1135万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 20
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 純正21AW ACC 黒レザー  認定中古車

    本体価格
    822万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックメリノレザー・パノラマサンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG ドライビングダイナミックPKG

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ブラウンレザー サンルーフ 360°ビュー

    本体価格
    571.9万円

  • BMW X5 3.0si 4WD ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    69万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 認定中古車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    638万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ベージュレザー 20インチAW HUD サンルーフ

    本体価格
    493.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 禁煙 ハイラインPK SR 白革シート 360カメ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSエグカーボンRSデザヘッドUPアシスP

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 黒革 スポーツエグゾースト カーボントリム

    本体価格
    727万円

関東
135
574.4万円
関西
56
558.8万円
東海
41
580.7万円
北海道
10
444.9万円
九州
16
583万円
東北
10
443.8万円
北陸・甲信越
10
659.5万円
中国
11
530万円
四国
1
284万円
地域別台数
関東
11
857.2万円
関西
5
842.7万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
2
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
968万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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X5とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  RS5スポーツバック
920万円1612万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2992~4394 排気量(cc) 2893
265~530 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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