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RS5スポーツバックとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ロータス  エメヤ
VS
492万円1200万円
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中古車相場 1098万円2058万円
エメヤの相場表を見る
17 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD AIS5点ソノマグリーン RSデザインPKG ホワイトレザー RSスポーツエキゾースト カーボンスタイリングPKG カーボンエンジンカバーブラックスタイリングPKG OPマットブロンズホイールレッドキャリパーサンルーフ

    本体価格
    1068万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP178 後期モデル RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト マクストンデザインFスポイラー カーボンミラーカバー パークアシストPKG 前後シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD AUDI RS5 スポーツバック カーボンスタイリングパッケージ&ブラックスタイリングパッケージ・サンルーフ機能付き&パワーシート&シートヒーター機能付き・KW製車高調機能HAS装備・ABTマフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/RSデザインPKG/RSスポーツエグゾースト/アシスタンスPKG/カーボンインテリアパネル/レッドブレーキキャリパー/5アーム20in/正規D記録簿/スペアキー/

    本体価格
    520万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP446 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・レザーシート・シートヒーター・TVフルセグチューナー・RS デザインパッケージ・RSスポーツエグゾーストシステム・プライバシーガラス・純正20AW・ドライブレコーダー前後・認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD RSスポーツエグゾーストシステム TVチューナー カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング (ブルー)

    本体価格
    779万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2028万円

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    本体価格
    1098万円

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    1198万円

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    応談

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    本体価格
    1998万円

関東
2
1050万円
関西
4
1046万円
東海
2
604万円
北海道
3
806.7万円
九州
2
769.5万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
715万円
中国
2
659万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2028万円
関西
3
1173.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックとエメヤのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ロータス  エメヤ
1263万円1660万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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