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ISとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ISとSQ2の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ2
VS
28万円950万円
ISの相場表を見る
中古車相場 309万円667.9万円
SQ2の相場表を見る
951 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS 250 

    本体価格
    48万円

  • レクサス IS 250 バージョンL レザーシート コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    49.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ アップル一年保証 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 保証書/純正 HDDナビ/シートヒーター/パノ

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL SR 革シートエアコン サンシェード

    本体価格
    172.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 後期型/シートクーラー/衝突軽減装置/ナビ

    本体価格
    112万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 18AWHID黒革エアーシートHDDナビBモニ保証

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス IS 250 GS仕様スピンドルグリル ゴーストフィルム

    本体価格
    96万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/Btooth/本革/LEDライト/地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロAME20AWローダウン黒半革シート

    本体価格
    288万円

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    548万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタントP/純正ナビ/黒レザーシート

    本体価格
    338万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー OPバーチャルCP TV走OK

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    435万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチAW 赤キャリパー 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD Sライン/ワンオーナー/禁煙/純ナビTV

    本体価格
    379万円

関東
286
248.8万円
関西
156
243.3万円
東海
205
259.4万円
北海道
38
269.8万円
九州
136
264.5万円
東北
35
173万円
北陸・甲信越
32
268.1万円
中国
40
216.9万円
四国
23
278.7万円
地域別台数
関東
4
508.2万円
関西
1
374.9万円
東海
3
444.3万円
北海道
3
337万円
九州
2
363万円
東北
3
380万円
北陸・甲信越
3
405.3万円
中国
1
548万円
四国
0
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ISとSQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ2
420万円900万円 新車時価格 599万円628万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1998~4968 排気量(cc) 1984
178~481 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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