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ISとV90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ボルボ  V90
VS
29万円970万円
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中古車相場 63万円944.5万円
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904 中古車掲載台数 163
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    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    191.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 半皮ヒートシート HDDナビ DVD

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ・柿本マフラー・RAYS19AW・ETC

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ LTPO車両・Fスポーツ

    本体価格
    245万円

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関東
315
301.4万円
関西
147
286.6万円
東海
188
284万円
北海道
20
239.5万円
九州
120
269.3万円
東北
34
168.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
30
264.8万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
78
498万円
関西
16
527.8万円
東海
41
485.1万円
北海道
2
599万円
九州
10
423万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
3
464.4万円
四国
0
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ISとV90のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V90
420万円900万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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