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CTとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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CTとSQ2の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  SQ2
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 238万円457.9万円
SQ2の相場表を見る
515 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリソナ・クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/最終後期型/全画面SDナビ/社外AW/LED

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革シート

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル仕様 フルエアロ アルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ プリクラ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    147.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ パドルシフト ワンオナ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltex合皮コンビシート OP17AW

    本体価格
    329万円

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    337.9万円

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    349万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AWバチャCレザーシートLEDETCTV

    本体価格
    応談

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW天窓赤キャリバチャCレザーシート認定

    本体価格
    応談

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    288万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー車 アシスタンスPKG

    本体価格
    238万円

関東
178
186.9万円
関西
58
166.6万円
東海
94
189.5万円
北海道
10
148.1万円
九州
70
171.5万円
東北
44
164.1万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
5
307万円
関西
4
395.2万円
東海
1
271万円
北海道
2
296万円
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとSQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  SQ2
355万円488.1万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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